江铃福顺VS大通V80,最耐用的轻客是哪款?先看懂行人怎么选!
一台以运营载货为主要用途的轻客,一般来说在车主手上至少会用上5-10年的时间,甚至更长,累积里程数以...
一台以运营载货为主要用途的轻客,一般来说在车主手上至少会用上5-10年的时间,甚至更长,累积里程数以每年6万公里为例,5年时间里便是30万公里的行驶里程。从使用时间到行驶里程,无一不要求着这台轻客不仅要高效省油,更要具备超强的耐久性与可靠性。作为广大城配物流用户心目中的热门之选,江铃福顺和大通V80这两款轻客,究竟哪款更耐用呢?
一台足够高效省油的轻客,取决于两个方面,一方面是动力操控与燃油经济性,一方面是空间承载能力。动力方面,江铃福顺搭载一台2.0T福特PUMA平台发动机,匹配德国格特拉克6MT变速箱,动力总成在全球装机量均已超千万台,得益于福特深厚的调校功底,实现了107kW/355N·m的峰值功扭;而大通V80则是搭载一台2.0T上汽仿制发动机,匹配上齿旗下的一款手动变速箱,在同为2.0T排量的前提下,其高功率版本峰值功扭仅为102kW/330N·m,动力表现相对更柔弱。值得一提的是,由于技术成熟度不够,导致大通V80的变速箱设计不够合理,输出功率不匹配经常脱档。同时,江铃福顺的百公里实测油耗仅为7.4L,而大通V80则为8.1L,对比燃油经济性江铃福顺亦是更表现更优。
而在空间承载方面,两台车之间也有着非常明显的差距。大通V80的最大货箱容积(长轴版)约为10.3立方米,同时由于该车在结构设计、材质用料方面不够诚意,使得其最大承重受限于1.65T左右。再看江铃福顺,其长轴版车型货箱容积就达到了11.2立方米,同时该车独有的加长轴车型(后双胎设计)货箱容积高达12.7立方米,可以轻松满足更多大尺寸货物运输需求,加上后双胎+3片板簧的扎实结构,也使得江铃福顺的最大承载达到3.5T,远超大通V80。值得一提的是,相较于大通V80的前驱设计,江铃福顺后驱承载结构设计也更加确保了该车在重载满载爬坡时,不会对车辆的动力表现带来明显影响,让车主无后顾之忧。
在满足当下运载需求的同时,车辆的耐久度与可靠性对于营运轻客车型来说,也尤为重要,不仅影响着车主能否长期确保运送货物时的及时性,更是在一定程度上决定了车主的车辆运维成本。
通过以上多个维度的对比,江铃福顺不仅在动力方面表现更为强势,更强的运载能力也能有效提升单次运输效益,助力用户车主实现“多快好省,高效运输”的目的。同时,江铃福顺更为成熟的技术实力与更加严苛的品控,以及其背后依托福特所具备的更强大的全球供应链体系,更是令这款不到10万起售的轻客,拥有了远超其价格的高价值产品力。年底到来,如果你还想冲一把,相信懂行人都会更推荐江铃福顺,毕竟它也是
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